A la vida, un petit cargol és habitual, i alguns fins i tot són joguines per a nens, però és aquest petit cargol el que juga un paper important en tots els àmbits de la vida. El seu naixement ha fet un salt qualitatiu en el desenvolupament industrial humà, i la gent del camp industrial es cargolarà i els seus similars coneguts com a "fixadors". Els elements de fixació es coneixen com a "metres industrials", l'acadèmic Wu Guanghui, dissenyador en cap de grans avions de passatgers C919, va elogiar els elements de fixació "desenes de milers, punts de classe a grup, estructura connectada, sistema connectat, les coses petites són grans". A causa dels diferents camps d'aplicació, la gent utilitza diferents materials metàl·lics per fabricar elements de fixació. Avui, l'autor us portarà a entendre sistemàticament els elements de fixació d'aliatge de titani i la seva àmplia aplicació.
Els avantatges dels elements de fixació d'aliatge de titani:
Petita densitat, alta resistència, alta força específica
en comparació amb els materials de ferro i acer, l'aliatge de titani té una densitat petita i un pes lleuger. El gran ús d'elements de fixació d'aliatge de titani pot reduir significativament la qualitat mecànica i reduir el consum d'energia, que no només és un problema ambiental, sinó també un compte econòmic evident.
La força i la resistència específica de l'aliatge de titani són millors que la de l'aliatge d'alumini i, òbviament, és més adequat per a alguns entorns extrems, com l'espai i l'oceà.
Forta resistència a la corrosió:
El titani no es corroeix en alguns medis corrosius, com ara l'aigua de mar, el gas de clor humit, la solució de clorit i hipoclorit, l'àcid nítric, l'àcid cròmic, el clorur metàl·lic, el sulfur i l'àcid orgànic.
Els elements de fixació d'aliatge de titani s'utilitzen àmpliament en enginyeria marina, refinació química i altres camps.
Bona resistència a la calor:
generalment l'alumini a 150 graus C, l'acer inoxidable a 310 graus C que va perdre les propietats originals i l'aliatge de titani a uns 500 graus C encara manté bones propietats mecàniques. Quan la velocitat de l'avió arriba a 2,7 vegades la velocitat del so, la temperatura superficial de l'estructura de l'avió arriba als 230 graus C, l'aliatge d'alumini i l'aliatge de magnesi ja no es poden utilitzar i l'aliatge de titani pot complir els requisits.
No magnètic:
El titani és un metall completament no magnètic, de manera que els elements de fixació fets d'aliatge de titani són més adequats per al seu ús en una varietat de maquinària de precisió per evitar efectes magnètics addicionals en aquesta maquinària. A la indústria aeroespacial, les propietats no magnètiques dels elements de fixació d'aliatge de titani són molt importants.
El coeficient d'expansió tèrmica i el mòdul elàstic és petit:
el coeficient d'expansió tèrmica i el mòdul elàstic del material d'aliatge de titani és més petit que el de l'aliatge de níquel i el material d'acer, i l'estrès tèrmic generat per l'aliatge de titani és petit en el mateix interval de canvi de temperatura, de manera que l'aliatge de titani té un alt rendiment de fatiga tèrmica.
Alt nivell d'aparença:La superfície metàl·lica de titani pot mostrar una varietat de colors, per la qual cosa també es coneix com a "titani de color". Aquesta habilitat de "colorir" és una característica única del metall de titani, els elements de fixació d'aliatge de titani no són una excepció, a moltes persones els agrada utilitzar els elements de fixació d'aliatge de titani de colors per destacar característiques úniques.
Els elements de fixació d'aliatge de titani tenen un rendiment integral molt excel·lent, adequat per a l'aplicació en moltes indústries:
Aeroespacial:
L'aplicació de fixadors d'aliatge de titani es va originar en el camp aeroespacial. Des de la dècada de 1950, els Estats Units van prendre el lideratge en l'aplicació de cargols d'aliatge de titani als bombarders B-52 i van aconseguir efectes significatius de reducció de pes.
La història dels elements de fixació d'aliatge de titani a la Xina va començar l'any 1965 i, a la dècada de 1980, es va començar a utilitzar un petit nombre de fixacions d'aliatge de titani, com ara reblons i cargols, en alguns avions militars de segona generació a la Xina.
En els darrers anys, el desenvolupament de materials d'aliatge de titani i la investigació i desenvolupament de la tecnologia de fabricació d'elements de fixació a la Xina han continuat progressant, i els elements de fixació d'aliatge de titani s'utilitzen àmpliament en el camp aeroespacial i també són molt considerables en l'aplicació d'avions civils.
Enginyeria marina:
En l'entorn marí, els elements de fixació d'aliatge de titani poden resistir eficaçment l'erosió de l'aigua de mar, millorar la vida útil de la maquinària i facilitar el manteniment. Els elements de fixació d'aliatge de titani no magnètics són molt adequats per a l'objecte del submarí i no provocaran l'explosió de mines.
Indústria química:
La indústria química sempre ha estat el camp més gran de titani a la Xina i no es pot ignorar el paper dels elements de fixació d'aliatge de titani en aquesta indústria.
Àmbit civil:
Els elements de fixació d'aliatge de titani també s'utilitzen àmpliament en el ciclisme, la medicina i altres camps, aportant comoditat i benestar a la vida i la salut de les persones.
En resum, els elements de fixació d'aliatge de titani tenen un paper important en l'aeronàutica, l'enginyeria marina, la indústria química i els camps civils amb el seu excel·lent rendiment integral. Tot i que el preu de l'aliatge de titani és relativament alt, amb el progrés del procés de producció de material de titani, es promourà millor l'aplicació de fixacions d'aliatge de titani en el camp civil.
